Blaze 82 Beige + Vmotion 10 Gw Black 2026
2026
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Blaze 82 Beige + Vmotion 10 Gw Black 2026 + Völkl

Blaze 82 Beige + Vmotion 10 Gw Black 2026

Skis de piste - Homme - Blaze 82 + Vmotion 10 Gw Black 2026 - Völkl - 2026

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Description

Le Blaze 82 + vMotion 10 GW 2026 est un ski de piste pour homme de la marque Völkl destiné aux skieurs de niveau débutant à intermédiaire.

Son noyau Multilayer Woodcore Light présente du bois dur sur les chants et du bois tendre au centre afin de vous garantir une excellente transmission de puissance et une maniabilité exemplaire. Cette architecture légère favorise la réactivité sans compromettre la stabilité, même à haute vitesse. En outre, la semelle P-Tex 2100 en polyéthylène fritté à haute densité assure une glisse rapide et durable tandis que sa structure Brushed optimise la fluidité des virages et la précision des trajectoires sur piste.

Autre point fort de ce modèle : les Suspension Tips & Tails amortissent les vibrations et améliorent le confort sur neige dure comme dans la trafollée. Quant à la technologie 3D Radius Sidecut, elle permet d’alterner sans effort entre petits virages dynamiques et grandes courbes stables. Enfin, les chants latéraux intégraux et la mini-enveloppe superposée renforcent la solidité et la longévité du ski tandis que les fixations vMotion 10 GW garantissent un transfert de puissance direct et fluide.

Ainsi, le Blaze 82 2026 est un ski polyvalent, intuitif et évolutif, qui allie stabilité, douceur et plaisir pur à chaque descente pour vous faire progresser à vue d'œil.

Blaze 82 Beige + Vmotion 10 Gw Black 2026
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Caractéristiques techniques
Fabrication
Allemagne
Niveau pratiquant
Débutant
Pratique ski alpin
Piste loisir
Lignes de cote
12582107
Taille référence (cm) : 166
Rayon de courbure (m) : 27.8
Rocker technology
Général
Marque
VolklVölkl-logo
Garantie
2
Année
2026
Saison
Fall
Sexe
Homme
Détails Produits
Patin
82
Spatule
125
Talon
107
Poids (g)
1530
Rayon de courbure (m)
27.8
Taille référence (cm)
166
Détails Techniques
Construction ski
Sandwich
Types de virages
Grands virages
Performance
Rigidité
2/5
Programme Freerando
1/5
Programme Freestyle
3/5
Programme Hors piste
2/5
Programme Piste
5/5
Programme Toutes neiges
3/5
Autres caractéristiques
Longueur du ski (cm) Lignes de cote (mm) Rayon (m)
159 125-82-107 (R1) 22,3 m, (R2) 11,9 m, (R3) 18,8 m
166 125-82-107 (R1) 25 m, (R2) 13,3 m, (R3) 21 m
173 125-82-107 (R1) 27,8 m, (R2) 14,8 m, (R3) 23,4 m
180 125-82-107 (R1) 29,7 m, (R2) 15,8 m, (R3) 25 m




- Chants latéraux sur toute la longueur pour une transmission de puissance directe
- Mini-enveloppe superposée sur les chants pour une plus longue durée de vie
- Structure Brushed de la semelle pour des virages plus fluides
- Skis vendus avec les fixations vMotion 10 Gw (DIN : 3-10)

Composition :
- Semelle P-Tex 2100 : polyéthylène fritté à haute densité à poids moléculaire élevé



Noyau - MULTILAYER WOODCORE LIGHT Le chant est laminé sur des couches de bois extrêmement stables. Ceci, combiné à un bois plus flexible et plus léger inséré au centre de la construction, offre de nombreux avantages. La partie en bois dur immédiatement adjacente au chant permet une transmission de puissance élevée, améliore la prise de carres et soutient les côtés contre les impacts extérieurs. Le poids réduit de la partie en bois tendre au centre du ski assure une plus grande agilité et une meilleure maniabilité et réduit le poids total du ski.
SUSPENSION TIPS AND TAILS Des inserts en TPU élastique sur les bords de la spatule et du talon agissent comme des amortisseurs quand le ski entre en contact avec la neige dans des conditions de vent ou de neige damnée par des engins. Son élasticité absorbe les chocs, en assurant une plus grande stabilité et une flottaison sans obstacles.
3D RADIUS SIDECUT Utilisation du long rayon en spatule et au talon pour les grandes courbes à grande vitesse. La spatule résiste à grande vitesse et aucune limitation du rayon en sortie de virage pour plus de facilité. Utilisation du rayon plus court pour les petits virages à moyenne allure. Cela permet une entrée facile en courbe, une agilité hors normes et surtout moins d'effort en virages courts.
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