



Skis freeride big-mountain - Unisexe -




Le
La gamme
Grâce à l'utilisation de deux plaques de titane, les skis de la gamme
Le
Avis aux skieurs confirmé et experts adeptes, chauffez-vous bien les cuisses car le




| Longueur du ski (cm) | Lignes de cote (mm) | Rayon (m) | Poids de la paire (g) |
| 179 | 141-116-131 | 21 | 4160 |
| 185 | 141-116-131 | 23 | 4340 |
| 191 | 141-116-131 | 25 | 4500 |
- Noyau peuplier
- Carres XL 2,5 mm
- Lignes de côtes à rayons elliptiques
- Double couche titane
- Talon plat
- Construction sandwich à chants ultrasolide
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Produit éco-responsable :
- Matériaux recyclés
- Matières premières locales
- Noyaux bois éco-sourcés
- Usine alimentée à 100% avec des énergies renouvelables
- 1% des bénéfices de la vente de skis
Chez
| Noyau peuplier | Le peuplier est un bois tendre de couleur claire, léger et résistant, qui a un bon flex et du pop, ainsi qu’une grande capacité à absorber les vibrations. Lorsqu’il est utilisé seul, ce bois procure du pop, permet de faire des butters facilement et offre une grande stabilité en réception, trois attributs nécessaires pour un ski de park, mais également la stabilité en torsion requise pour bénéficier d’une bonne accroche de carre sur les pistes. |
| Carres XL 2,5 mm | Les carres de 2,5 mm sont 35% plus épaisses que les carres standard de 1,8 mm, qui sont déjà très résistantes. L'ajout d’acier permet aux riders d’avoir un ski qui résistera plus longtemps aux « agressions » liées à certaines pratiques. |
| Lignes de cotes à rayon elliptique | Les lignes de cotes à rayons elliptiques sont constituées d’un rayon plus long sous le pied et de rayons plus courts sur les parties avant et arrière du ski. Le long rayon sous le pied permet de pivoter plus rapidement et facilement, tandis que les rayons plus courts permettent d’amorcer les courbes en douceur. Ces lignes de cotes sont parfaitement adaptées à une grande variété de longueurs et d’angles de courbes. |
| Construction sandwich à chants ultrasolide | Cette construction s'articule autour de renforts le long des bords de la paroi latérale, entre le bord et le topsheet. Les bords offrent ainsi la meilleure stabilité et adhérence possibles lorsque le ski négocie un virage, tout en protégeant le noyau en bois, les carres et le topsheet d'éventuels impacts et dommages extérieurs. |
| Le |
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| La stabilité à l'avant et à l'arrière de la zone de fixation assure une bonne tenue de carre. Le flex doux et progressif au niveau du talon et de la spatule absorbe facilement toutes les bosses. Ce flex facilite l'amorce et la fin des virages. | |
| Talon plat |
Ce type de talon plat traditionnel est conçu pour offrir un maximum de vitesse, de tenue de carre et de maitrise lorsqu’on enchaine les courbes à mach 2. Le léger rocker ajouté apporte une touche de modernité et ce shape vous permettra de slasher vos virages encore plus facilement et évitera toute accroche intempestive dans de la neige fraîche. |
Le
En revanche, si vous êtes confiant en vos capacités, alors foncez sur ces skis, ils ne vous décevront jamais. Ils sont d'une stabilité et d'une précision exemplaires qui vous permettront de vous engager dans les couloirs les plus raides et les plus techniques et vous feront planner au-dessus de la fraîche dès que celle-ci est présente en quantité.
Avec sa grande rigidité et l'excellente absorption des chocs et vibrations, à vous les grosses barres rocheuses et les décharges d'adrénaline.
Les Plus : Stabilité et puissance hors-norme, portance.
Les Moins : RAS dans son programme
