



Le ski
Comme vous l'avez deviné, le
La version 3 propose une largeur au patin de 78mm le rendant accessible aux skieuses de niveau débutante à intermédiaire.
Conçue avec un rocker au niveau de la spatule, vous pourrez explorer tout le domaine de votre station préférée sans difficulté. Vous pourrez emmener le
La construction sandwich de ce ski permet l'association d'un bois de Sapelli et de Polyuréthane rendant la glisse à la fois performante et douce. Le revêtement en profil 3D permet un transfert d'énergie optimale du centre du ski vers ses extrémités, vous aurez une répartition de puissance équilibrées lors des virages.
La semelle Sintered Base est une semelle simple offrant une bonne qualité de glisse et une durabilité certaine.
En bref, le



Shape :
Cambre Standard - Tip Rocker : Rocker modéré en spatule uniquement. Il facilite le pivot à plat tout en alliant douceur et tolérance dans les courbes. Le relevé est modéré de façon à ce que dès que le ski est sur la carre, le ski travaille en courbe sur la totalité de la longueur de contact des carres.
Noyau :
Hybrid Core Sapelli PU : Mélange de bois de Sapelli et Polyuréthane. Le bois de Sapelli apporte puissance et agilité tandis que le PU légèreté et amortissement.
Construction :
Central Sidewall : Construction sandwich au milieu du ski, les chants sous le pied du skieur apportent performance et précision.
Revêtement :
3D Profil : La technologie 3D Profil optimise le profil du ski avec des zones renforcées, pour conduire l'énergie du centre du ski vers ses extrémités.
Semelle :
Sintered Base : Semelle de qualité, apportant fluidité et durabilité.
Fixation : Xpress W 11
Le E 4x4 3 est un bon ski passe partout comme Dynastar sait si bien faire. C'est un ski facile qui s'avère être très maniable et agréable à skier. Il est le ski parfait pour les skieuses souhaitant se balader sur tout le domaine sans se prendre la tête.
Le E 4x4 3 sait aussi être joueur et performant. Il est tout à fait possible d'attaquer et faire ressortir son côté sportif.
Les plus : légèreté, maniabilité, confort de glisse
Les moins : RAS dans son programme