Ortles 90 2023

Construction:
- Noyau: Noyau en bois
- Carres: Acier 52 HRC - Durabilité maximale et la garantie d'adhérence sur la glace
- Plaque en fibre - Renforcé sous les fixations. Garantie maximale pour la sécurité des vis de fixation des skis
- Renforcement carbone : Divers renforts en carbone, fibre de verre et hybrides. Excellente résistance aux contraintes de torsion et meilleure courbe de flexibilité
- Semelle Black base: Semelle à haute densité moléculaire - Excellente glisse et durabilité

- Taille 171 cm:
 - Poids de la paire: 2240g
 - Lignes de cotes: 122/90/109
 - Rayon de courbure: 21,5 mètres

Technologies:
Liwood Air : Légèreté et qualité pour tous : un nouveau noyau en bois léger couplé à un côté en bois plus résistant, puis enveloppé dans un box en fibre de verre. Le ski reste léger et performant, améliorant la durabilité et la résistance. Le bois est la matière première la plus utilisée dans les skis. Pendant des années, nous avons été à la recherche de bois léger, mais en même temps on le voulait durable et résistant. Ceci va contre-nature. Le noyau en bois léger doit être soutenu par le traitement et l’accouplement avec d’autres bois pour améliorer la résistance et surtout aidé par des matériaux composites qui en l’enveloppant donnent la rigidité en torsion et la durabilité.

Control Flex : Le flex d’un ski et sa combinaison avec les rayons de cintrage font la différence. La construction et la technologie avec de nombreuses couches SKI TRAB permettent d’obtenir un flex très souple aux extrémités du ski. Le ski s’avère facile et maniable et s’adapte facilement aux neiges qu’il rencontre. Dans la zone centrale, le ski est plus soutenu, offrant une importante rigidité de torsion et un excellent contrôle des carres avec une garantie de très bonne adhérence sur la neige dure et glacée. Dans la zone la plus reculée, le ski a un flex plus accentué et permet pendant la phase de chargement de rendre le rayon du ski plus efficace en améliorant sa conduite et son contrôle. La zone de montage a été avancée pour améliorer la disposition sur le ski.

Activo : Éléments polymères structuraux insérés dans une direction longitudinale sur les flancs supérieurs du ski. Ils ont la fonction d’absorber les vibrations et de donner de la stabilité au ski. Ils effectuent également une protection importante de la structure, empêchant le ski d’être endommagé par des coups et des coupures qui pourraient facilement affecter les bords et ouvrir la structure interne.

DuoTail : Avec le ski plat, l’arrière maintient une rigidité qui assure une stabilité et un soutien parfaits. Dans les virages, la flexibilité de l’arrière est plus grande en améliorant la fermeture du virage et la facilité de skier. Lorsque le ski est plat, la coupe de l’arrière améliore la stabilité directionnelle.

Noshock : Radius Control : Les rayons ont la fonction combinée avec le flex pour guider le skieur pendant le virage. Une corrélation innovante avec le flex et les rayons facilite l’entrée en virage et améliore le contrôle et la conduite des skis à la sortie des virages.

Hiconnect : Pour maintenir la planéité élevée au fil du temps, nous avons construit un pont qui relie les deux carres à l’intérieur, de telle sorte que cela ne forme qu’une seule et même couche difficile à désaxer. Cette construction spéciale vous permet de garder les carres en place, même après des impacts importants avec des roches ou autres.

Hibox : Une cage en carbone texturée très fine (3k) qui enveloppe le ski à l’intérieur, lui donnant une rigidité en torsion beaucoup plus élevée (jusqu’à 46%). Ce type de traitement profite à la seule structure anti-torsion, sans pénaliser les valeurs de flexion du ski

14 layer Tech : La nouvelle technologie 14Layer Control à le but de rendre le ski un outil qui vous aide à surmonter des situations difficiles telles que des neiges croûtées et irrégulières et en même temps vous donner un sentiment de contrôle, de sécurité et de satisfaction maximale pendant le ski. Il provient de la construction classique 14 couches SKI TRAB qui est le synonyme de fiabilité et de performance dans la construction des skis d’alpinisme, de sorte que de nouvelles formes ont été développées avec des points de contact avec la neige révolutionnée pour faciliter l’entrée du virage et la conduite du ski. Les nouveaux rayons et le centre de gravité déplacé vers l’avant avec un nouveau type de flex, donnent au ski une configuration innovante qui favorise le contrôle et la performance en descente. Un ski pour tous les styles qui s’adapte à toutes les neiges et pistes de manière optimale.