| SHAPE - DIRECTIONAL |
Le nose est plus long et plus large que le tail et les inserts sont reculés sur l'arrière de la planche. Ces caractéristiques participent à offrir davantage de portance en poudre. |
| PROFILE - DIR. CAMBER / ROCKER |
Cambre dominant amélioré avec du rocker dans le nose et peu ou pas de rocker dans le tail. Le rocker du nose améliore la flottaison et la maniabilité en neige profonde, tandis que le cambre de la fixation avant au tail offre une excellente accroche des carres, une réponse précise et une stabilité inspirant confiance. |
| 3D CONTOUR BASE - HIGH 3D CONTOUR BASE |
Base 3D Contour axée sur le freeride avec un biseau de spatule de 7 mm dans le nose et 0 à 7 mm de biseau de spatule dans le tail. Le biseau de spatule commence juste avant le point de contact. |
| TRACTION TECH - HIGH TRACTION TECH |
Comme un couteau dentelé qui tranche la neige, la Traction Tech améliore votre adhérence sur les carres en ajoutant de multiples points de contact le long de la longueur de votre planche. |
| NOYAU - FUSION CORE |
Noyau en bois de haute technologie fabriqué à partir de Paulownia sélectionné avec des poches de peuplier le long des lignes de cotes pour une plus grande durabilité des carres. Conçu pour les modèles Jones Ultralight, c'est notre noyau le plus léger et il offre un rapport poids/résistance parfait. |
| TOPSHEET - ULTRALIGHT ECO TOPSHEET |
Version ultralégère de notre topsheet bio-plastique provenant de graines de ricin, conçue pour être extrêmement durable et résistante aux rayures tout en minimisant l'impact environnemental. |
| FIBRES - FIBERGLASS REINFORCEMENT |
Stratifié de fibre de verre triaxiale fabriqué avec une construction à triple couche et multi-axes qui offre une sensation de planche précise et puissante avec un flex en torsion mi-rigide pour une réponse suprême dans des conditions de neige variables. |
| SEMELLE - ULTRA BASE |
Matériau de base fritté exclusif à Jones avec des additifs de carbone pour une vitesse et une absorption du fart inégalées dans l'industrie. Infusé avec plusieurs types de fart pour une glisse suprême dans la neige chaude, humide et variable. Fabriqué en Autriche. |
| KOROYD® |
Développé à partir de la technologie aérospatiale, le matériau de noyau synthétique primé Koroyd est le matériau d'amortissement de noyau le plus léger que nous ayons jamais testé. Il absorbe les vibrations et réduit le poids de l'oscillation du tip, permettant des virages plus rapides et plus fluides. |
| FUSION CARBON |
Construction exclusive Jones ultralégère en fibre de carbone et fibre de verre du tip au tail, conçue pour réduire le poids sans sacrifier la performance et la réponse. |
| CLIPS - KARAKORAM ULTRA CLIPS 3.0 |
Les Karakoram Ultra Clips 3.0 sont dotés d'un système de tension à trois points ultraléger et durable. Ils sont réglables afin de maintenir une compression uniforme à mesure que votre splitboard vieillit. |
| CLIPS - KARAKORAM TIP-LOCK TIP CLIPS 2.0 |
Nouveaux et améliorés, les Karakoram Tip-Lock Tip Clips 2.0 verrouillent votre splitboard d'un simple mouvement de levier et restent solidement fixés à votre planche toute la saison. |
| BLUNT NOSE |
"La façon dont une planche glisse dans la poudreuse, la croûte, la neige de printemps ou toute neige de plus d'un pouce d'épaisseur, est dictée par son point de contact avant et juste après. La prochaine fois que vous serez dans la neige molle, observez la quantité de neige qui passe au-dessus du coin du nez près du point de contact. La neige qui s'échappe de derrière le tip signifie que vous labourez, ce qui vous ralentit évidemment. En ajoutant un blunt nose, vous obtenez les avantages de flottaison d'un nez beaucoup plus long sans l'effet chasse-neige du tip arrondi et son poids de swing supplémentaire." - Jeremy Jones |
| BOLTLESS BRIDGE |
Le Boltless Bridge élimine le matériel de fixation des clips de split de la base de la planche en reprofilant le noyau en bois au niveau des clips. Le noyau en bois sous les clips est plus épais, offrant une meilleure rigidité en torsion et une connexion plus puissante au niveau des clips de split. |
| INNER EDGE TRACTION TECH |
Inner edge Traction Tech améliore l'adhérence des carres du splitboard en montée. Trois "bosses" de ligne de cotes de chaque côté de vos fixations vous maintiennent bloqué sur les pistes glacées, quelle que soit la direction de votre traversée. |
| PROGRESSIVE SIDECUT |
Aux extrémités de la ligne de cotes, le rayon est progressivement augmenté à mesure que la carre atteint le point de contact. L'augmentation progressive du rayon de la ligne de cotes vers le point de contact permet une initiation et une sortie de virage plus douces, car la carre entre et sort de la neige avec une transition moins abrupte. |
| QUICK TENSION TAIL |
Système de tension des peaux de phoque intégré utilisant une encoche pré-coupée qui élimine le besoin d'un clip de queue de peau traditionnel. |
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