RC4 STI TPR + RS 10 Pr 2026
2026
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RC4 STI TPR + RS 10 Pr 2026 + Fischer

RC4 STI TPR + RS 10 Pr 2026

Skis de piste - Unisexe - RC4 STI TPR + RS 10 Pr 2026 - Fischer - 2026

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Description

Le RC4 STI TPR 2026 est un ski de piste unisexe de la marque Fischer.

Ski axé sur la performance, il se démarque par sa construction haut de gamme qui en font un ski rapide, stable et très joueur.

Il est destiné aux skieurs confirmés qui recherchent de la performance sur piste dans tous les types de courbes.
Avec un rayon de 14,5 m en taille 163 cm, et un poids plume de seulement 1880 g, ce ski est idéal pour enchaîner tous types courbes avec fluidité et précision.

Sa semelle et ses carres Race Sidewall vous offrent une glisse et une accroche dingue pour relancer en sortie de virage et ne pas perdre de vitesse lors des changements d'appuis.
Pour pousser la chose, il est doté d'un rocker On-Piste à l'avant et ainsi déclenche les virages encore plus facilement. Sans oublier son patin de 66 mm qui permet des changements d'appuis rapides et incisifs.

Sa construction sandwich associe un noyau en bois de hêtre et de peuplier renforcé avec une couche de titane, assurant un compromis idéal entre torsion et rigidité.
Résultat, on obtient avec le RC4 STI TPR un parfait mélange de puissance, de rigidité et de fluidité. Le ski est monté avec le Twin Powerrail qui assure un poids réduit, plus de légèreté et une meilleure transmission de puissance.

Le RC4 STI TPR est le ski idéal pour les skieurs qui recherchent puissance et stabilité. Un véritable bijou de technologie !


Ces skis sont montés avec une fixation Rs 10 Pr.

C'est une fixation efficace avec compatibilité GripWalk dotée de la nouvelle mâchoire TX qui possède un déclenchement Full Diagonal pour réduire le risque de blessure. Cette fixation est montée sur tous les skis équipés d'une base PR prémontée.

RC4 STI TPR + RS 10 Pr 2026
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Caractéristiques techniques
Fabrication
Autriche
Niveau pratiquant
Confirmé
Pratique ski alpin
Piste performance
Lignes de cote
11768105
Taille référence (cm) : 163
Rayon de courbure (m) : 14.5
Rocker technology
Général
Marque
FischerFischer-logo
Garantie
2
Année
2026
Saison
Fall
Sexe
Unisexe
Détails Produits
Patin
68
Spatule
117
Talon
105
Poids (g)
1880
Rayon de courbure (m)
14.5
Taille référence (cm)
163
Détails Techniques
Construction ski
Sandwich
Performance
Rigidité
4/5
Programme Freerando
1/5
Programme Freestyle
1/5
Programme Hors piste
1/5
Programme Piste
5/5
Programme Toutes neiges
1/5
Autres caractéristiques
TAILLE (cm) LIGNES DE COTES (mm) RAYON (m) POIDS DU SKI (g)
149 117-68-105 13 1680
156 117-68-105 13,5 1780
163 117-68-105 14,5 1880
170 117-68-105 15 2020
178 117-68-105 15,5 2120



- Bois de peuplier et de hêtre
- Efficaces dans toutes les courbes
- Monté avec une fixation Rs 10 Pr




BEECH POPLAR WOODCORE Noyau fait de hêtre et peuplier offrant légereté et souplesse.
SANDWICH SIDEWALL CONSTRUCTION Noyau en bois combiné à des parois latérales en ABS dans une construction sandwich classique pour un flex équilibré et un rebond parfait.
RACE SIDEWALL Nouveau procédé de finition offrant une meilleure qualité d'accroche.
SINTERED BASES Les bases frittées ont des propriétés de cirage exceptionnelles et une très longue durée de vie.
POWER TI Fabrication améliorée en Titanal pour une meilleure prise de carre.
ON-PISTE ROCKER Déclenchement de virage plus harmonieux et en réduisant les possibilités de faute de carre. En effet, la nouvelle géométrie de spatule, inspirée de celle des skis alpins traditionnels, convainc par un déclenchement de virage nettement plus harmonieux.
TWIN POWERRAIL

Nouveau système Powerrail en deux parties, plus léger et offrant une meilleure transmission de la puissance.



Fixation Rs 10 Pr :

- Machoir TX
- Compatible GripWalk
- Déclanchement Full Diagonal
- DIN 3 - 10




AFS Adaptateur ultraléger avec Anti FrictionSlider de dernière génération, pour une sécurité optimale. Résultat : une stabilité horizontale et verticale améliorée.
FRP 4 rouleaux et inserts de glissement optimisent l’élasticité et le déclenchement de la fixation.
FULL DIAGONAL TOE Butée avant conçue pour un usage en compétition. En raison de sa résistance verticale plus élevée (par rapport à l'horizontale), elle résiste aisément aux contraintes vers l'arrière qui se produisent à haute vitesse.
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