



Snowboard all-mountain - Unisexe -




La
La
Comme elle est idéale pour carver et descendre à toute vitesse les pistes et hors-pistes, cette planche a besoin d'une stabilité exemplaire. Pour cela,
Son assez rigide, les couches de fibres de verres tri axiale et le noyau
Pour pouvoir s'éclater en poudreuse, la
Sa légèreté provient de l'
Vous l'aurez compris, la



| TAILLE (cm) | LIGNES DE COTES (mm) | RAYON (m) | POIDS (G) |
| 153 | 298-252-292 | 7,8 | 2750 |
| 157 | 302-256-296 | 7,9 | 2950 |
| 162 | 306-260-300 | 8,2 | 3100 |
| Forme classique avec un nose plus long que le tail pour la portance en neige non damée. Un shape dit "tapered" est un shape dont le nose est plus large que le tail favorisant l'entrée et la sortie de courbe. Stabilité à grande vitesse et meilleure flottaison garanties. | |
| Le cambre standard sous les appuis complétés par le rocker en nose rend la planche encore plus vivante en poudreuse et donne à la planche la possibilité de passer partout. | |
| Un nose convexe qui améliore les déplacements dans la neige épaisse. Pour conserver de la réactivité, les points de contact ne sont pas relevés. | |
| Le nose carré augmente la flottaison de la planche en poudreuse. | |
| NOYAU |
Noyau ultraléger avec le meilleur ratio puissance/poids de la marque. |
| Triple couche de fibre de verre appliquée dans les trois directions pour une planche réactive et tolérante. | |
| Renfort du noyau au niveau des inserts de fixations limitant les impacts causés par les fixations. | |
| Tournez pour gagner avec un style sans effort. Le noyau HEXO2 d'Amplid remplace certaines zones de bois plus lourdes au niveau des extrémités par un nid d'abeille ultra-léger, éliminant ainsi pratiquement tout poids lors du swing. | |
| Inspirée des enseignements tirés du projet |
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| Une bande étroite de renforts unidirectionnels en carbone qui traverse la ligne centrale d'un ski ou d'un snowboard, de la spatule au talon, augmentant le pop et prolongeant la mémoire de flexion sans altérer la rigidité en torsion. | |
| Une technologie avancée d'amortissement composite, développée en interne chez Amplid, qui réduit les vibrations indésirables pour une glisse plus fluide et mieux contrôlée. | |
| Disposées en V sur la semelle supérieure, depuis les points de contact jusqu'aux fixations, ces bandes étroites en tissu de basalte amortissent les vibrations indésirables, réduisant ainsi la fatigue du rider et vous permettant de rester en contact avec la neige pour un meilleur contrôle. | |
| Semelle fritée ultra haute densité, très dure et résistante. C'est la semelle la plus rapide de la marque. |
