



Skis de piste - Unisexe -
Le
Ski axé sur la performance, il se démarque par sa construction haut de gamme qui en font un ski rapide, stable et très joueur.
Il est destiné aux skieurs confirmés qui recherchent de la performance sur piste dans tous les types de courbes. En effet, avec son triple rayon et son rocker avant, le
Sa semelle et ses carres préparées en
Pour pousser la chose, il est doté d'un
Sa construction
Résultat, on obtient avec le
Le
Ces skis sont montés avec une fixation
C'est une fixation efficace avec compatibilité




| TAILLE (cm) | LIGNES DE COTES (mm) | RAYON (m) | POIDS DU SKI (g) |
| 150 | 120-70-100 | 11 | 1720 |
| 157 | 120-70-101 | 12 | 1820 |
| 164 | 120-70-102 | 13 | 1920 |
| 171 | 120-70-102 | 14 | 2020 |
| 178 | 120-70-103 | 16 | 2120 |
- Bois de peuplier et de hêtre
- Efficaces dans toutes les courbes, très polyvalent
- Monté avec une fixation Rs 10 Pr
| Noyau fait de hêtre et peuplier offrant légereté et souplesse. | |
| Noyau en bois combiné à des parois latérales en ABS dans une construction |
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| Nouveau procédé de finition offrant une meilleure qualité d'accroche. | |
| Les bases frittées ont des propriétés de cirage exceptionnelles et une très longue durée de vie. | |
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Ce dernier développement du concept |
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| Positionnement diagonal innovant d'une structure en fibre de verre pour une excellente stabilité en torsion avec un maximum de puissance et de stabilité dans les virages. | |
| Fabrication améliorée en Titanal pour une meilleure prise de carre. | |
| Sur la chaine de finition la plus moderne du monde, les carres et la semelle reçoivent une préparation de haute précision de niveau Coupe du monde. | |
| Déclenchement de virage plus harmonieux et en réduisant les possibilités de faute de carre. En effet, la nouvelle géométrie de spatule, inspirée de celle des skis alpins traditionnels, convainc par un déclenchement de virage nettement plus harmonieux. | |
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Nouveau système |
Fixation Rs 10 Pr :
- Machoir TX
- Compatible GripWalk
- Déclanchement Full Diagonal
- DIN 3 - 10
| Adaptateur ultraléger avec |
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| 4 rouleaux et inserts de glissement optimisent l’élasticité et le déclenchement de la fixation. | |
| Butée avant conçue pour un usage en compétition. En raison de sa résistance verticale plus élevée (par rapport à l'horizontale), elle résiste aisément aux contraintes vers l'arrière qui se produisent à haute vitesse. |
